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“车辆突出特点之一是采用绿色能源，以‘氢燃料电池+动力电池’为动力源，搭载氢燃料电池系统，续航里程达百公里，零碳排放，零污染，车辆运行一年可减少约40吨碳排放。列车一个单元最多满载300人，可适用机场、景区、市郊等多种线路条件。”3月24日，在北京首钢园召开的“中国城轨交通业主领导人峰会2023北京年会”间隙，京投装备技术研究院副总经理张洪接受科技日报记者采访时介绍道。
同时，为让群众切实享受到降价效果，除降低项目价格外，按照国家医保局要求，结合本市实际，同步对“单颗常规种植牙”医疗服务总费用进行了调控，区分不同等级、不同属地医疗机构以及国家口腔医学中心等情况分别设立了4档调控目标，具体为：全市二级及以下公立医疗机构4300元，非城六区三级公立医疗机构4500元，城六区三级公立医疗机构5000元，国家口腔医学中心(北京大学口腔医院)5450元。上述调控目标指的是医疗服务费用，包括医事服务费、检验检查费、手术费、麻醉费等。种植所需的种植体、牙冠耗材需另行收费，不包含在医疗服务价格调控目标内。上述政策将于4月20日落地执行。
另一只备受基民关注的基金是海富通成长价值混合。伴随净值回撤，截至2022年末，海富通成长价值混合累计产生浮亏约8.6亿元。不过，尽管基金亏损较大，海富通基金作为基金管理人仍然能够凭借管理费收入实现旱涝保收。海富通成长价值混合的年管理费率为1.5%。海富通基金作为基金管理人，截至2022年下半年末累计收取管理费约0.62亿元。部分投资者选择用脚投票，该基金的基金份额总额从发行时的37.5亿份下降至2022年四季度末的23.8亿份，降幅超过35%。
北京市古代建筑研究所原所长侯兆年，担任清华园车站修缮项目的专家顾问。说起京张铁路，侯兆年用伟大来形容，“是中国人完全靠自己的力量，设计、施工的铁路。”京张铁路南口段至八达岭段10公里的路面，直线海拔300米，坡度特别大。“这个坡度外国人都修不了，詹天佑解决了，所以这条铁路的爱国主义教育、科技教育意义尤为重要。”